NOKIAN – Companie de elită de o sută de ani

Normal
0

21

false
false
false

HU
JA
X-NONE

MicrosoftInternetExplorer4

/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:”Normál táblázat”;
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-qformat:yes;
mso-style-parent:””;
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:”Calibri”,”sans-serif”;
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-font-family:”MS Mincho”;
mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:”Times New Roman”;
mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}

 

,

Normal
0

21

false
false
false

HU
JA
X-NONE

MicrosoftInternetExplorer4

/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:”Normál táblázat”;
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-qformat:yes;
mso-style-parent:””;
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:”Calibri”,”sans-serif”;
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-font-family:”MS Mincho”;
mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:”Times New Roman”;
mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}

În Finlanda, fabricarea cauciucurilor a început în urmă cu o sută de ani în
oraşul Nokia – acest loc a dat denumirea firmei ca şi  la marca binecunoscutelor telefoane mobile. Pe
lângă alte produse, făceau cauciucuri de bicicletă iar pe urmă, în anul 1925 au
început producţia anvelopelor pentru autoturisme, luând în considerare
condiţiile de drum din Finlanda. Acesta s-a păstrat până în ziua de astăzi, cea
ce are o semnificaţie mai aparte pentru ţara noastră: acele anvelope care sunt
potrivite pentru drumurile finlandeze accidentate, mare parte neasfaltate, prin
urmare cu gropi şi denivelări, arată o performanţă  excepţională pe drumurile româneşti, care nu
sunt chiar de prim rang peste tot.