Cu mașină electrică Nokian este cel mai rapid pe gheață

 

Testarea în condiţii îngreunate este partea esenţială în dezvoltarea
anvelopelor. Avem impresia că datele şi colaborarea la proiectul E-RA este
metoda perfectă de a obţine noi experienţe şi să ducem la maxim dezvoltările.

Acest lucru dă inspiraţie celor care se ocupă de dezvoltarea anvelopelor;
cea mai mare provocare o reprezintă optimizarea parametrilor de siguranţă şi a
rezistenţei la rulare, ceea ce au influenţă importantă la maşinile electrice –
spune Matti Morri, reprezentant serviciu 
relaţii cu publicul  la  Nokian.  

Testul a fost
făcut pe o pistă de 6 km în conformitate cu 
regulile Guinness World Records, dar pe motiv  că asemena categorie încă nu este
înregistrată, Guinness World Records în sine nu a participat la încercare, prin
urmare acesta este un Guinness World Record neoficial.

 Trebuie măsurat pe o distanţă de un kilometru, cu pornire în zbor , dus-întors,
iar rezultatul este media celor două. Încercarea trebuie efectuată pe parcurs
de o oră, numai pe gheaţă naturală, care nu se admite a fi înăsprit sau tratat
cu orice material. Anvelopele trebuie să fie din comerţ şi în ţara cursei
record, trebuie să fie admise în circulaţie. Recordul conducerii pe gheaţă a
fost stabilit de pilotul de test al Nokian Tyres, Janne Laitien, în martie 2011
în golful Botten la Oulu din Finlanda cu 331,61 km/h.

A străpunge limitele, a accelera dezvoltarea

Maşina electrică
E-RA este exponentul  perfect al
cunoştinţelor profesionale ale elevilor finlandezi şi a partenerilor de
dezvoltare. Maşina a fost construită de la zero, utilizând tehnologia,
elementele şi sistemele de transmitere electrice cele mai moderne. Vehiculul
consumă minim 14,5 kW pe 100 km, ceea ce corespunde la 1, 6 l de combustibil.

– Prin această încercare de stabilire a unui nou record am vrut să arătăm că şi
o maşină electrică poate fi de încredere pe vreme geroasă, pe carosabil cu gheaţă
sau la viteze mari. Această străpungere a limitelor va accelera dezvoltarea
tehnologică şi neapărat va fi spre avantajul consumatorilor – a spus
conducătorul echipei E-RA, Sami Ruotsalainen.

Prima anvelopă de iarnă a fost perfecţionată de
Nokian în iarna anului 1934. Peste doi ani a apărut anvelopa cu denumirea
Hakkapeliita, proiectată pentru condiţii nordice şi recunoscută în toată lumea
până în ziua de azi.

Nokian Tyres este singurul producător de anvelope din lume care se concentrează
pe produse şi servicii corespunzătoare condiţiilor severe de iarnă.

 

,

Pilotul de încercări de la Nokian, Janne Laitien, pe gheaţa lacului Inari din Ukonjärvi  a atins viteza de 252,09 km/h cu maşina
electrică E-RA şi cu anvelope de iarnă Nokian.

Acest
record a fost stabilit la 17 martie cu ajutorul celui mai nordic fabricant de
anvelope al lumii şi al vehiculului unic E-RA (Electric Raceabout) al
Universităţii de Ştiinţe Aplicate Metropolia Helsinki.

Vehiculul,
cu un motor de 280 kW şi care nu cunoaşte compromisul, a atins deja viteza de
260 km/h pe timp geros. La o asemenea viteză este esenţială aderenţa perfectă
şi manevrabilitatea stabilă, ceea ce a fost asigurat de Nokian Hakkapeliita 7 nituită
(225/40R18).